Sistema: Powertrain (códigos P)
Estándar SAE (genérico)
Familia: Catalyst Efficiency Below Threshold
Código P0430: Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2
Explicación diagnóstica y técnica
Code P0430 (Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2) sets when the ECM compares pre- and post-catalyst oxygen sensor switching activity and finds the catalyst (or a specific catalyst brick on multi-brick systems) is no longer storing/releasing oxygen efficiently enough to meet emissions thresholds. The dominant cause is a catalyst that has aged out or been chemically poisoned (oil consumption, coolant leak into the exhaust, or leaded/high-sulfur fuel), though a persistent rich/lean fuel condition or an exhaust leak feeding false switching data can also trigger it.
Primer procedimiento de la lista
Posición #1
Inspect for exhaust leaks near the oxygen sensors
Easy DIY
Este es el primer procedimiento del orden de consideración creado por el equipo, no una probabilidad medida de la causa. Ejecútelo solo cuando sus requisitos previos y los hallazgos del diagnóstico lo justifiquen. Sus estimaciones de costes y de mano de obra (cuando se conocen), el procedimiento paso a paso y los 3 procedimiento(s) restantes están en el conjunto de datos con licencia. Contexto del orden.
Familia completa: Catalyst Efficiency Below Threshold
Lo que esta página no muestra
Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente:
- 2..n procedimientos después del primero de la lista
- Rangos de coste de piezas de recambio en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimaciones de horas de mano de obra profesional (
est_labor_hours)
- Instrucciones de diagnóstico y reparación paso a paso
- Correspondencias de repuestos y búsquedas en catálogos
- 6.637 códigos OEM específicos de fabricante en 32 marcas (nivel $149)