Sistema: Powertrain (códigos P)
Estándar SAE (genérico)
Familia: Throttle Airflow Detected Fault
Código P2172: Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected
Explicación diagnóstica y técnica
Code P2172 (Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected) is set when the ECM calculates that more or less air is entering the engine than the throttle plate's commanded angle should allow, comparing MAF/MAP-derived airflow against expected throttle-body flow. An unmetered vacuum leak downstream of the throttle plate, a throttle plate not fully closing due to carbon buildup, and a sticking or torn throttle body gasket are the most common physical causes.
Primer procedimiento de la lista
Posición #1
Smoke-test the intake tract downstream of the throttle plate
Moderate DIY
Este es el primer procedimiento del orden de consideración creado por el equipo, no una probabilidad medida de la causa. Ejecútelo solo cuando sus requisitos previos y los hallazgos del diagnóstico lo justifiquen. Sus estimaciones de costes y de mano de obra (cuando se conocen), el procedimiento paso a paso y los 2 procedimiento(s) restantes están en el conjunto de datos con licencia. Contexto del orden.
Familia completa: Throttle Airflow Detected Fault
Lo que esta página no muestra
Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente:
- 2..n procedimientos después del primero de la lista
- Rangos de coste de piezas de recambio en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimaciones de horas de mano de obra profesional (
est_labor_hours)
- Instrucciones de diagnóstico y reparación paso a paso
- Correspondencias de repuestos y búsquedas en catálogos
- 6.637 códigos OEM específicos de fabricante en 32 marcas (nivel $149)