Sistema: Powertrain (códigos P)
Estándar SAE (genérico)
Familia: DPF Differential Pressure
Código P244B: Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 1
Explicación diagnóstica y técnica
Code P244B (Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 1) sets when the pressure drop measured across the DPF is implausibly low for the exhaust flow rate, suggesting the filter substrate is cracked or missing, or implausibly high, suggesting the filter is more restricted than the soot-load model predicts. A melted or cracked substrate letting exhaust bypass the filtering media causes the low-pressure fault, while a partially melted/collapsed filter or unexpected ash bridging causes the high-pressure fault.
Primer procedimiento de la lista
Posición #1
Clear soot-clogged differential pressure hoses
Moderate DIY
Este es el primer procedimiento del orden de consideración creado por el equipo, no una probabilidad medida de la causa. Ejecútelo solo cuando sus requisitos previos y los hallazgos del diagnóstico lo justifiquen. Sus estimaciones de costes y de mano de obra (cuando se conocen), el procedimiento paso a paso y los 2 procedimiento(s) restantes están en el conjunto de datos con licencia. Contexto del orden.
Familia completa: DPF Differential Pressure
Lo que esta página no muestra
Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente:
- 2..n procedimientos después del primero de la lista
- Rangos de coste de piezas de recambio en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimaciones de horas de mano de obra profesional (
est_labor_hours)
- Instrucciones de diagnóstico y reparación paso a paso
- Correspondencias de repuestos y búsquedas en catálogos
- 6.637 códigos OEM específicos de fabricante en 32 marcas (nivel $149)