Sistema: Powertrain (códigos P)
Estándar SAE (genérico)
Familia: DPF Regen Exhaust Temperature
Código P244D: Exhaust Temperature Too High For Particulate Filter Regeneration Bank 1
Explicación diagnóstica y técnica
Code P244D (Exhaust Temperature Too High For Particulate Filter Regeneration Bank 1) sets when exhaust temperature at the DPF inlet is too low to sustain a commanded regeneration, letting soot continue to build, or too high, risking substrate damage, on either bank of a dual-filter configuration. Habitual short-trip driving causes the too-low condition, while a failed late-injection thermal-management event, a stuck-open exhaust flow control valve, or a leaking injector dumping excess fuel into the exhaust causes the too-high condition.
Primer procedimiento de la lista
Posición #1
Drive to raise exhaust temperature
Easy DIY
Este es el primer procedimiento del orden de consideración creado por el equipo, no una probabilidad medida de la causa. Ejecútelo solo cuando sus requisitos previos y los hallazgos del diagnóstico lo justifiquen. Sus estimaciones de costes y de mano de obra (cuando se conocen), el procedimiento paso a paso y los 2 procedimiento(s) restantes están en el conjunto de datos con licencia. Contexto del orden.
Familia completa: DPF Regen Exhaust Temperature
Lo que esta página no muestra
Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente:
- 2..n procedimientos después del primero de la lista
- Rangos de coste de piezas de recambio en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimaciones de horas de mano de obra profesional (
est_labor_hours)
- Instrucciones de diagnóstico y reparación paso a paso
- Correspondencias de repuestos y búsquedas en catálogos
- 6.637 códigos OEM específicos de fabricante en 32 marcas (nivel $149)