Système : Powertrain (code P)
Norme SAE (générique)
Famille : Coolant Pump Speed Sensor Circuit
Code P2CC8 : Coolant Pump Speed Sensor Circuit
Diagnostic et explication technique
Code P2CC8 (Coolant Pump Speed Sensor Circuit) covers the dedicated tachometer/speed feedback sensor built into an electric coolant pump, distinct from the pump's own control-circuit fault codes, used so the ECM can confirm actual impeller speed matches commanded duty cycle. The ECM flags an open, shorted, out-of-range, or implausible signal. Causes are a failed Hall-effect speed sensor inside the pump housing, a corroded connector, or damaged signal wiring.
Première procédure répertoriée
Rang #1
Inspect coolant pump speed sensor connector
Easy DIY
Il s’agit de la première procédure dans l’ordre d’examen rédigé, et non d’une probabilité mesurée de la cause. Ne l’exécutez que si ses prérequis et les constatations du diagnostic le justifient. Ses estimations de coût et de main-d’œuvre (lorsqu’elles sont connues), la procédure détaillée et les 2 procédure(s) restantes figurent dans le jeu de données sous licence. Contexte de l’ordre.
Famille complète : Coolant Pump Speed Sensor Circuit
Ce que cette page ne montre pas
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
- 2..n procédures après la première procédure répertoriée
- Fourchettes de coût des pièces de rechange en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimations des heures de main-d'œuvre en atelier (
est_labor_hours)
- Instructions de diagnostic et de réparation étape par étape
- Correspondances avec les pièces de rechange et recherches catalogue
- 6 637 codes OEM propres aux constructeurs sur 32 marques (formule $149)