Système : Powertrain (code P)
Norme SAE (générique)
Famille : Aftertreatment Component Incorrect
Code P2DCD : Particulate Filter B Incorrect
Diagnostic et explication technique
Code P2DCD (Particulate Filter B Incorrect) sets when the ECM's component-identification check finds the particulate filter or SCR catalyst installed does not match the part identity it expects, typically after a filter or catalyst replacement using the wrong part number or a counterfeit/reman unit missing its proper identification. The fix is verifying and installing the correct OE-matched component and letting the ECM relearn its identity, not a wiring or sensor repair.
Première procédure répertoriée
Rang #1
Verify and reinstall correct DPF/SCR part number
Professional Required
Il s’agit de la première procédure dans l’ordre d’examen rédigé, et non d’une probabilité mesurée de la cause. Ne l’exécutez que si ses prérequis et les constatations du diagnostic le justifient. Ses estimations de coût et de main-d’œuvre (lorsqu’elles sont connues), la procédure détaillée et les 2 procédure(s) restantes figurent dans le jeu de données sous licence. Contexte de l’ordre.
Famille complète : Aftertreatment Component Incorrect
Ce que cette page ne montre pas
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
- 2..n procédures après la première procédure répertoriée
- Fourchettes de coût des pièces de rechange en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimations des heures de main-d'œuvre en atelier (
est_labor_hours)
- Instructions de diagnostic et de réparation étape par étape
- Correspondances avec les pièces de rechange et recherches catalogue
- 6 637 codes OEM propres aux constructeurs sur 32 marques (formule $149)