Système : Powertrain (code P)
Norme SAE (générique)
Famille : EVAP Leak Detection Pump Performance
Code P2DDB : EVAP System Leak Detection Pump Stuck On
Diagnostic et explication technique
Code P2DDB (EVAP System Leak Detection Pump Stuck On) sets when the EVAP leak detection pump module's intake air filter is restricted enough that the pump cannot build the reference vacuum/pressure needed to run its leak test. Causes are a clogged or saturated filter element, debris ingestion, or a pump losing output over time.
Première procédure répertoriée
Rang #1
Replace EVAP leak detection pump air filter
Easy DIY
Il s’agit de la première procédure dans l’ordre d’examen rédigé, et non d’une probabilité mesurée de la cause. Ne l’exécutez que si ses prérequis et les constatations du diagnostic le justifient. Ses estimations de coût et de main-d’œuvre (lorsqu’elles sont connues), la procédure détaillée et les 2 procédure(s) restantes figurent dans le jeu de données sous licence. Contexte de l’ordre.
Famille complète : EVAP Leak Detection Pump Performance
Ce que cette page ne montre pas
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
- 2..n procédures après la première procédure répertoriée
- Fourchettes de coût des pièces de rechange en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimations des heures de main-d'œuvre en atelier (
est_labor_hours)
- Instructions de diagnostic et de réparation étape par étape
- Correspondances avec les pièces de rechange et recherches catalogue
- 6 637 codes OEM propres aux constructeurs sur 32 marques (formule $149)