MechanicDB
Accueil / Familles de défauts / Système Powertrain / Battery Charger DC Output Circuit
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 20 codes SAE

Battery Charger DC Output Circuit

Diagnostic et explication technique
Code P0D20 sets when the onboard charger's HV-side DC output — the boosted/rectified voltage it delivers to the HV bus after the AC input stage — does not match the value or current the control module commands for the charge session. The most common physical causes are a degraded output filter capacitor or boost-stage component inside the charger, a corroded or loose HV-side output connection at the charger's junction, and an open condition in the DC output current-sense path. Because this circuit sits on the HV side of the charger between the AC input stage and the battery, confirming it requires the same lockout and zero-volt verification as any other HV-bus connector.

Ces 20 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 20 fois.

Codes de cette famille (20)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P0D20Battery Charger A Output Voltage Performance3 réparations classées
P0D21Battery Charger A Output Voltage Too Low3 réparations classées
P0D22Battery Charger A Output Current Performance3 réparations classées
P0D23Battery Charger A Output Shorted3 réparations classées
P0D4CBattery Charger Hybrid/EV Battery Output Voltage Sensor Circuit3 réparations classées
P0D4DBattery Charger Hybrid/EV Battery Output Voltage Sensor Circuit Range/Performance3 réparations classées
P0D4EBattery Charger Hybrid/EV Battery Output Voltage Sensor Circuit Low3 réparations classées
P0D4FBattery Charger Hybrid/EV Battery Output Voltage Sensor Circuit High3 réparations classées
P0D50Battery Charger Hybrid/EV Battery Output Voltage Sensor Circuit Intermittent/Erratic3 réparations classées
P0D51Battery Charger Hybrid/EV Battery Output Current Sensor Circuit3 réparations classées
P0D52Battery Charger Hybrid/EV Battery Output Current Sensor Circuit Range/Performance3 réparations classées
P0D53Battery Charger Hybrid/EV Battery Output Current Sensor Circuit Low3 réparations classées
P0D54Battery Charger Hybrid/EV Battery Output Current Sensor Circuit High3 réparations classées
P0D55Battery Charger Hybrid/EV Battery Output Current Sensor Circuit Intermittent/Erratic3 réparations classées
P0D5CBattery Charger Hybrid/EV Battery Output Power Performance3 réparations classées
P0D85Battery Charging Output Voltage Too High3 réparations classées
P2E3ABattery Charger B Output Voltage Performance3 réparations classées
P2E3BBattery Charger B Output Voltage Too Low3 réparations classées
P2E3CBattery Charger B Output Current Performance3 réparations classées
P2E3DBattery Charger B Output Shorted3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :

Besoin des 15 886 codes sous forme de données ?

CSV délimité par des barres verticales, Apache Parquet et une base de données relationnelle SQLite, avec droits d'utilisation commerciale et téléchargement immédiat. Conçu pour les outils de diagnostic, les logiciels d'atelier et la recherche – et non assemblé une page web à la fois.

Acheter la licence OEM Complete · $149 Standard (SAE uniquement) · $49

$49 Standard : 9 249 codes SAE · $149 OEM Complete : les 15 886 codes, dont 6 637 codes OEM de 32 marques · $149 Heavy Duty : 4 212 paires de défauts (J1939) · paiement unique · comparer les formules