MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 5 codes SAE

Drive Motor Excitation Current

Diagnostic et explication technique
Code P2E28 (Drive Motor A Excitation Current Sensor Performance) covers the excitation current supplied to a wound-rotor drive motor's field winding (as distinct from the three-phase stator current), which the inverter must regulate precisely to control motor torque. The ECM flags a performance deviation, an out-of-range voltage on the excitation sensor circuit, or excitation current too high. Causes are a degraded slip-ring/brush contact feeding the rotor, a shorted turn in the field winding, or a failed excitation current sensor.

Ces 5 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 5 fois.

Codes de cette famille (5)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P2E28Drive Motor A Excitation Current Sensor Performance4 réparations classées
P2E29Drive Motor A Excitation Current Sensor Circuit Low Voltage4 réparations classées
P2E2ADrive Motor A Excitation Current Sensor Circuit High Voltage4 réparations classées
P2E2BDrive Motor A Excitation Current Too High4 réparations classées
P2E7BDrive Motor A Excitation Current Sensor Circuit4 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :