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Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 5 codes SAE

Throttle System Limp Mode

Diagnostic et explication technique
P2104 (Throttle Actuator Control System - Forced Idle) is a protective-strategy code the ECM sets when it forces idle speed, limited RPM, reduced power, or a shutdown because it has lost confidence in the electronic throttle system, not because this code itself identifies the broken part. The trigger is almost always a separate throttle motor, position sensor, or pedal sensor fault already stored alongside it, so diagnosis starts with the other pending or stored throttle-related codes rather than the throttle body itself.

Ces 5 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 5 fois.

Codes de cette famille (5)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P2104Throttle Actuator Control System - Forced Idle3 réparations classées
P2105Throttle Actuator Control System - Forced Engine Shutdown3 réparations classées
P2106Throttle Actuator Control System - Forced Limited Power3 réparations classées
P210FThrottle Actuator B Control System - Forced Limited RPM3 réparations classées
P2110Throttle Actuator A Control System - Forced Limited RPM3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :

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