Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 40 SAE-Codes

Air Fuel Ratio Imbalance

Diagnose & technische Erläuterung

Code P219A (Bank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance) sets when the ECM's individual-cylinder fuel monitor detects one cylinder or bank running consistently richer or leaner than the others, using crankshaft speed fluctuation and oxygen sensor data to isolate it — on some systems the code also notes the per-cylinder trim has hit its adjustment limit. A fouled or restricted fuel injector on the flagged cylinder is the classic cause, followed by an intake gasket vacuum leak feeding one runner, a weak ignition component on that cylinder, and low compression from a worn valve or ring.

Diese 40 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 40-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (40)

Code	Definition	Reparaturabdeckung
P219A	Bank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P219B	Bank 2 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P219C	Cylinder 1 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P219D	Cylinder 2 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P219E	Cylinder 3 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P219F	Cylinder 4 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A0	Cylinder 5 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A1	Cylinder 6 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A2	Cylinder 7 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A3	Cylinder 8 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A4	Cylinder 9 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A5	Cylinder 10 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A6	Cylinder 11 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P21A7	Cylinder 12 Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P230A	Cylinder 1 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P230B	Cylinder 2 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P230C	Cylinder 3 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P230D	Cylinder 4 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P230E	Cylinder 5 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P230F	Cylinder 6 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P231A	Cylinder 7 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P231B	Cylinder 8 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P231C	Cylinder 9 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P231D	Cylinder 10 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P231E	Cylinder 11 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P231F	Cylinder 12 Air-Fuel Ratio Imbalance - Adjustment At Limit During Balance	4 priorisierte Reparaturen
P23F2	Cylinder 1 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23F3	Cylinder 2 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23F4	Cylinder 3 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23F5	Cylinder 4 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23F6	Cylinder 5 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23F7	Cylinder 6 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23F8	Cylinder 7 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23F9	Cylinder 8 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23FA	Cylinder 9 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23FB	Cylinder 10 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23FC	Cylinder 11 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23FD	Cylinder 12 Injector B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23FE	Bank 1 System B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen
P23FF	Bank 2 System B Air-Fuel Ratio Imbalance	4 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern:

2..n Verfahren nach dem zuerst aufgeführten Verfahren
Kostenspannen für Nachrüstteile in USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Arbeitszeitschätzungen einer Fachwerkstatt (est_labor_hours)
Schrittweise Diagnose- und Reparaturanleitungen
Zuordnungen zu Ersatzteilen und Katalogsuchen
6.637 herstellerspezifische OEM-Codes aus 32 Marken (Stufe $149)

Alle 15.886 Codes als Daten benötigt?

CSV mit Pipe-Trennzeichen, Apache Parquet und eine relationale SQLite-Datenbank, mit kommerziellen Nutzungsrechten und sofortigem Download. Gebaut für Diagnosegeräte, Werkstattsoftware und Forschung – nicht Webseite für Webseite zusammengetragen.

OEM Complete lizenzieren · $149 Standard (nur SAE) · $49

$49 Standard: 9.249 SAE-Codes · $149 OEM Complete: alle 15.886 Codes, davon 6.637 OEM-Codes von 32 Marken · $149 Heavy Duty: 4.212 Fehlerpaare (J1939) · einmalig · Stufen vergleichen