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Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 29 SAE-Codes

Intake Air O2 Sensor Circuit

Diagnose & technische Erläuterung
Code P2ABF (Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open Bank 1) covers the intake-side oxygen sensor used on some diesel EGR systems to directly measure the oxygen content of the air entering the intake manifold rather than the exhaust leaving it, giving the ECM a faster and more direct EGR-rate reading than an exhaust O2 sensor or MAF-based estimate. The ECM flags an open circuit, an out-of-range reference voltage, or a pumping-current/negative-current control fault on the named bank. Common causes are a cracked or contaminated sensing element from intake soot and oil-vapor exposure, corroded connector pins at the sensor's harness junction, or damaged wiring between the sensor and its dedicated driver module.

Diese 29 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 29-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (29)

CodeDefinitionReparaturabdeckung
P2ABFIntake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AC0Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit Range/Performance Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AC1Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AC2Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit High Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AC3Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AC4Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit Range/Performance Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AC5Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AC6Intake Air O2 Sensor Reference Voltage Circuit High Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AE0Intake Air O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Open Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE1Intake Air O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Low Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE2Intake Air O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit High Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE3Intake Air O2 Sensor Pumping Current Circuit Open Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE4Intake Air O2 Sensor Pumping Current Circuit Low Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE5Intake Air O2 Sensor Pumping Current Circuit High Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE6Intake Air O2 Sensor Negative Current Control Circuit Open Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE7Intake Air O2 Sensor Negative Current Control Circuit Low Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE8Intake Air O2 Sensor Negative Current Control Circuit High Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2AE9Intake Air O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Open Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AEAIntake Air O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Low Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AEBIntake Air O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit High Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AECIntake Air O2 Sensor Pumping Current Circuit Open Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AEDIntake Air O2 Sensor Pumping Current Circuit Low Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AEEIntake Air O2 Sensor Pumping Current Circuit High Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AEFIntake Air O2 Sensor Negative Current Control Circuit Open Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AF0Intake Air O2 Sensor Negative Current Control Circuit Low Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2AF1Intake Air O2 Sensor Negative Current Control Circuit High Bank 24 priorisierte Reparaturen
P2B88Intake Air O2 Sensor Circuit Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2B89Intake Air O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 14 priorisierte Reparaturen
P2B8AIntake Air O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 14 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern: