Sistema: Powertrain (códigos P)
Estándar SAE (genérico)
Familia: SCR NOx Catalyst Efficiency
Código P2C7A: SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1 Catalyst 2
Explicación diagnóstica y técnica
P2C7A (SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1 Catalyst 2) sets when the ECM's NOx conversion model shows the SCR catalyst (or its upstream pre-catalyst stage) is not reducing NOx as effectively as expected for the reductant dosed. Catalyst washcoat aging or thermal damage, a NOx sensor pair reading a smaller-than-expected drop across the catalyst, and chronic under-dosing from a partially clogged injector are the leading causes, in that order of likelihood.
Primer procedimiento de la lista
Posición #1
Verify reductant dosing quantity matches commanded value
Moderate DIY
Este es el primer procedimiento del orden de consideración creado por el equipo, no una probabilidad medida de la causa. Ejecútelo solo cuando sus requisitos previos y los hallazgos del diagnóstico lo justifiquen. Sus estimaciones de costes y de mano de obra (cuando se conocen), el procedimiento paso a paso y los 2 procedimiento(s) restantes están en el conjunto de datos con licencia. Contexto del orden.
Familia completa: SCR NOx Catalyst Efficiency
Lo que esta página no muestra
Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente:
- 2..n procedimientos después del primero de la lista
- Rangos de coste de piezas de recambio en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimaciones de horas de mano de obra profesional (
est_labor_hours)
- Instrucciones de diagnóstico y reparación paso a paso
- Correspondencias de repuestos y búsquedas en catálogos
- 6.637 códigos OEM específicos de fabricante en 32 marcas (nivel $149)