Famille de défauts
Système : Chassis (codes C)
1 codes SAE
Brake Shift Interlock Circuit
Diagnostic et explication technique
Code C05D7 (Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) Control Circuit) sets when the module cannot drive or verify the brake-transmission shift interlock solenoid that mechanically locks the shifter in Park until the brake pedal is applied. Because the solenoid is a simple electromechanical lock rather than a sensor, the usual causes are an open or shorted solenoid coil, a corroded connector at the shifter assembly, or the interlock's own micro-switch failing to confirm brake application. A stuck-locked shifter after a battery jump-start or brake-light fuse failure is a very common real-world trigger for this code and is worth ruling out before replacing parts.
Ces 1 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 1 fois.
Ce que cette page ne montre pas
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
- 2..n procédures après la première procédure répertoriée
- Fourchettes de coût des pièces de rechange en USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Estimations des heures de main-d'œuvre en atelier (
est_labor_hours)
- Instructions de diagnostic et de réparation étape par étape
- Correspondances avec les pièces de rechange et recherches catalogue
- 6 637 codes OEM propres aux constructeurs sur 32 marques (formule $149)