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Système : Chassis (code C) Norme SAE (générique) Famille : Brake Shift Interlock Circuit

Code C05D7 : Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) Control Circuit

Diagnostic et explication technique
Code C05D7 (Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) Control Circuit) sets when the module cannot drive or verify the brake-transmission shift interlock solenoid that mechanically locks the shifter in Park until the brake pedal is applied. Because the solenoid is a simple electromechanical lock rather than a sensor, the usual causes are an open or shorted solenoid coil, a corroded connector at the shifter assembly, or the interlock's own micro-switch failing to confirm brake application. A stuck-locked shifter after a battery jump-start or brake-light fuse failure is a very common real-world trigger for this code and is worth ruling out before replacing parts.

Première procédure répertoriée

Rang #1 Check stop lamp fuse and brake switch operation Easy DIY

Il s’agit de la première procédure dans l’ordre d’examen rédigé, et non d’une probabilité mesurée de la cause. Ne l’exécutez que si ses prérequis et les constatations du diagnostic le justifient. Ses estimations de coût et de main-d’œuvre (lorsqu’elles sont connues), la procédure détaillée et les 3 procédure(s) restantes figurent dans le jeu de données sous licence. Contexte de l’ordre.

Famille complète : Brake Shift Interlock Circuit

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :