MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 8 codes SAE

Catalyst DPF Over Temperature

Diagnostic et explication technique
P200C (Particulate Filter Over Temperature Bank 1) latches when an exhaust gas temperature sensor ahead of or behind the aftertreatment catalyst or filter reports a reading above the thermal-damage threshold, almost always during an active regeneration event. An excess fuel dose commanded for regeneration, a partially clogged filter that concentrates heat during burn-off, and a failing temperature sensor reading falsely high are the typical root causes, and repeated events risk melting the substrate.

Ces 8 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 8 fois.

Codes de cette famille (8)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P200CParticulate Filter Over Temperature Bank 14 réparations classées
P200DParticulate Filter Over Temperature Bank 24 réparations classées
P200ECatalyst System Over Temperature Bank 14 réparations classées
P200FCatalyst System Over Temperature Bank 24 réparations classées
P21B4NOx Adsorber - Over Temperature Bank 14 réparations classées
P21B5NOx Adsorber - Over Temperature Bank 24 réparations classées
P2428Exhaust Gas Temperature Too High Bank 14 réparations classées
P2429Exhaust Gas Temperature Too High Bank 24 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :