MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 5 codes SAE

DOR Catalyst Temp Sensor

Diagnostic et explication technique
Code P2567 (Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit) sets when the ECM sees an open, shorted, out-of-range, or intermittent signal from the temperature sensor monitoring a direct ozone reduction (DOR) catalyst, a coated radiator/condenser surface used on some platforms to break down ground-level ozone from ambient air passing through the cooling package. Causes are a corroded connector exposed to road spray at the front of the vehicle, a failed thermistor element, or wiring chafed against the radiator support.

Ces 5 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 5 fois.

Codes de cette famille (5)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P2567Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit3 réparations classées
P2568Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance3 réparations classées
P2569Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Low3 réparations classées
P2570Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit High3 réparations classées
P2571Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :