Ces 15 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 15 fois.
| Code | Définition | Couverture des réparations |
|---|---|---|
| P213A | EGR Throttle Control Circuit B /Open | 3 réparations classées |
| P213B | EGR Throttle Control Circuit B Range/Performance | 3 réparations classées |
| P213C | EGR Throttle Control Circuit B Low | 3 réparations classées |
| P213D | EGR Throttle Control Circuit B High | 3 réparations classées |
| P2143 | EGR Vent Control Circuit/Open | 3 réparations classées |
| P2144 | EGR Vent Control Circuit Low | 3 réparations classées |
| P2145 | EGR Vent Control Circuit High | 3 réparations classées |
| P23E1 | EGR C Control Circuit/Open | 3 réparations classées |
| P23E2 | EGR C Control Circuit Performance | 3 réparations classées |
| P23E3 | EGR C Control Circuit Low | 3 réparations classées |
| P23E4 | EGR C Control Circuit High | 3 réparations classées |
| P23E5 | EGR C Control Stuck Open | 3 réparations classées |
| P23E6 | EGR C Control Stuck Closed | 3 réparations classées |
| P23E7 | EGR C Flow Insufficient Detected | 3 réparations classées |
| P23E8 | EGR C Flow Excessive Detected | 3 réparations classées |
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
est_parts_cost_min/max_usd)est_labor_hours)