Ces 11 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 11 fois.
| Code | Définition | Couverture des réparations |
|---|---|---|
| P081F | Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) Signal Correlation | 3 réparations classées |
| P0928 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit A/Open | 3 réparations classées |
| P0929 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit A Range/Performance | 3 réparations classées |
| P092A | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit B/Open | 3 réparations classées |
| P092B | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit B Range/Performance | 3 réparations classées |
| P092C | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit B Low | 3 réparations classées |
| P092D | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit B High | 3 réparations classées |
| P0930 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit A Low | 3 réparations classées |
| P0931 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit A High | 3 réparations classées |
| P27F4 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator A Performance/Stuck On | 3 réparations classées |
| P27F5 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator A Stuck Off | 3 réparations classées |
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
est_parts_cost_min/max_usd)est_labor_hours)