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Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 19 codes SAE

Turbo Air Path Valve Control

Diagnostic et explication technique
P22C5 (Turbocharger Compressor Outlet Valve Control Circuit/Open) covers the motorized or solenoid valves that route charge air and exhaust on sequential or twin-turbocharger systems — compressor outlet valves, outlet switching valves, and turbine inlet valves that bring the second turbo on line. The ECM distinguishes driver-circuit opens and shorts from a valve that no longer reaches its commanded position; carbon and oil-residue seizure of the valve shaft is the leading mechanical cause on the exhaust side, while a failed actuator motor or vacuum diaphragm is more common on the compressor side.

Ces 19 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 19 fois.

Codes de cette famille (19)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P22C5Turbocharger Compressor Outlet Valve Control Circuit/Open4 réparations classées
P22C6Turbocharger Compressor Outlet Valve Control Circuit Low4 réparations classées
P22C7Turbocharger Compressor Outlet Valve Control Circuit High4 réparations classées
P22C8Turbocharger Compressor Outlet Valve Stuck Open4 réparations classées
P22C9Turbocharger Compressor Outlet Valve Stuck Closed4 réparations classées
P22CATurbocharger Compressor Outlet Switching Valve Control Circuit/Open4 réparations classées
P22CBTurbocharger Compressor Outlet Switching Valve Control Circuit Low4 réparations classées
P22CCTurbocharger Compressor Outlet Switching Valve Control Circuit High4 réparations classées
P22CDTurbocharger Compressor Outlet Switching Valve Stuck Open4 réparations classées
P22CETurbocharger Compressor Outlet Switching Valve Stuck Closed4 réparations classées
P22CFTurbocharger Turbine Inlet Valve Control Circuit/Open4 réparations classées
P22D0Turbocharger Turbine Inlet Valve Control Circuit Low4 réparations classées
P22D1Turbocharger Turbine Inlet Valve Control Circuit High4 réparations classées
P22D2Turbocharger Turbine Inlet Valve Stuck Open4 réparations classées
P22D3Turbocharger Turbine Inlet Valve Stuck Closed4 réparations classées
P2C7BTurbocharger Turbine Inlet Valve Control Performance4 réparations classées
P2C7CTurbocharger Turbine Inlet Valve Supply Circuit Low4 réparations classées
P2C7DTurbocharger Turbine Inlet Valve Motor Driver High Current4 réparations classées
P2C7ETurbocharger Turbine Inlet Valve Motor Driver Overtemperature4 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :

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