Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 20 códigos SAE

Cylinder Deactivation Valve Performance

Explicação diagnóstica e técnica

Code P2CDB (Cold Start Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control Performance) sets when a deactivation-capable cylinder's intake valve does not follow its commanded active/deactivated state within the expected time, whether reported per cylinder, as a whole-system check on a bank, or during the cold-start window when oil is thickest and switching pressure builds slowest. Because the valve's own control circuit tests fine when this code sets, the fault points at the mechanical or hydraulic side: aerated or degraded oil that cannot build switching pressure quickly, a lifter pin sticking partway through its travel, or oil gallery varnish slowing the response.

Estes 20 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 20 vezes.

Códigos desta família (20)

Código	Definição	Cobertura de reparos
P2CDB	Cold Start Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control Performance	4 reparos classificados
P2CDC	Cold Start Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Performance	4 reparos classificados
P2CDD	Cold Start Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control Performance	4 reparos classificados
P2CDE	Cold Start Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control Performance	4 reparos classificados
P2CDF	Cold Start Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control Performance	4 reparos classificados
P2CE0	Cold Start Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Performance	4 reparos classificados
P3400	P34C8	4 reparos classificados
P3497	Cylinder Deactivation System Bank 2	4 reparos classificados
P3498	Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P3499	Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P349A	Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P349B	Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P349C	Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P349D	Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P349E	Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P349F	Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P34A0	Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P34A1	Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P34A2	Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados
P34A3	Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Performance	4 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui:

2..n procedimentos após o primeiro procedimento da lista
Faixas de custo de peças do mercado de reposição em USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Estimativas de horas de mão de obra profissional (est_labor_hours)
Instruções de diagnóstico e reparo passo a passo
Mapeamentos de peças de reposição e consultas em catálogos
6.637 códigos OEM específicos de fabricante em 32 marcas (plano $149)

Precisa dos 15.886 códigos como dados?

CSV delimitado por barra vertical, Apache Parquet e um banco de dados relacional SQLite, com direitos de uso comercial e download imediato. Feito para scanners automotivos, software de oficina e pesquisa, e não montado uma página web de cada vez.

Licenciar o OEM Complete · $149 Standard (somente SAE) · $49

$49 Standard: 9.249 códigos SAE · $149 OEM Complete: todos os 15.886 códigos, incluindo 6.637 códigos OEM de 32 marcas · $149 Heavy Duty: 4.212 pares de falha (J1939) · pagamento único · comparar planos