MechanicDB
Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 13 códigos SAE

O2 Decel Range Sample Error

Explicação diagnóstica e técnica
P2297 (O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 1) is a rationality monitor that runs during fuel-cut deceleration, when the exhaust should read essentially like fresh air: a sensor that fails to swing fully lean, or whose exhaust sample is implausible, gets flagged. A sensor bung leak drawing in outside air, an element contaminated with oil ash or silicone that has lost its full measuring range, and exhaust pulsations from a leaking manifold gasket upstream are the usual physical causes.

Estes 13 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 13 vezes.

Códigos desta família (13)

CódigoDefiniçãoCobertura de reparos
P2297O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 13 reparos classificados
P2298O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 2 Sensor 13 reparos classificados
P232FO2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 23 reparos classificados
P2379O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 2 Sensor 23 reparos classificados
P237AO2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 1 Sensor 23 reparos classificados
P237BO2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 2 Sensor 23 reparos classificados
P239EO2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 23 reparos classificados
P239FO2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 2 Sensor 23 reparos classificados
P23A0O2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 1 Sensor 23 reparos classificados
P23A1O2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 2 Sensor 23 reparos classificados
P2414O2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 1 Sensor 13 reparos classificados
P2415O2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 2 Sensor 13 reparos classificados
P2C65O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 33 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui: