System: Powertrain (P-Code)
SAE-Standard (generisch)
Familie: Fuel Trim Lean
Code P2096: Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 1
Diagnose & technische Erläuterung
Code P2096 (Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 1) sets when the ECM must add more fuel than the calibrated limit allows to correct a lean condition on the indicated bank. The leading causes are a vacuum or intake air leak downstream of the MAF, a weak fuel pump or clogged filter, or a leaking exhaust manifold gasket confusing the upstream O2 sensor.
Zuerst aufgeführtes Verfahren
Rang #1
Smoke-test intake for vacuum/air leaks
Easy DIY
Dies ist das erste Verfahren in der redaktionell erstellten Prüfreihenfolge, keine gemessene Ursachenwahrscheinlichkeit. Führen Sie es nur aus, wenn seine Voraussetzungen und die Diagnosebefunde dafür sprechen. Seine Kosten- und Arbeitszeitschätzungen (soweit bekannt), das Schritt-für-Schritt-Verfahren und die verbleibenden 2 Verfahren sind im lizenzierten Datensatz enthalten. Kontext der Reihenfolge.
Gesamte Familie: Fuel Trim Lean
Was diese Seite nicht zeigt
Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern:
- 2..n Verfahren nach dem zuerst aufgeführten Verfahren
- Kostenspannen für Nachrüstteile in USD (
est_parts_cost_min/max_usd)
- Arbeitszeitschätzungen einer Fachwerkstatt (
est_labor_hours)
- Schrittweise Diagnose- und Reparaturanleitungen
- Zuordnungen zu Ersatzteilen und Katalogsuchen
- 6.637 herstellerspezifische OEM-Codes aus 32 Marken (Stufe $149)