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System: Powertrain (P-Code) SAE-Standard (generisch) Familie: EGR Cooler Bypass Driver Overcurrent

Code P2AA6: EGR Cooler Bypass Control Circuit Driver Current/Temperature Too High Bank 2

Diagnose & technische Erläuterung
Code P2AA6 (EGR Cooler Bypass Control Circuit Driver Current/Temperature Too High Bank 2) sets when the driver circuit commanding the EGR cooler bypass valve on the named bank reports current or temperature beyond its safe operating limit, causing the ECM to shut the driver down before it overheats. This differs from a simple open/short fault - it means the driver is working but seeing a resistive load or a partially seized valve motor that draws excessive current. Common causes are a valve motor binding from carbon buildup, a partially shorted motor winding, or a marginal ground connection raising circuit resistance.

Zuerst aufgeführtes Verfahren

Rang #1 Inspect EGR cooler bypass valve for carbon binding Moderate DIY

Dies ist das erste Verfahren in der redaktionell erstellten Prüfreihenfolge, keine gemessene Ursachenwahrscheinlichkeit. Führen Sie es nur aus, wenn seine Voraussetzungen und die Diagnosebefunde dafür sprechen. Seine Kosten- und Arbeitszeitschätzungen (soweit bekannt), das Schritt-für-Schritt-Verfahren und die verbleibenden 2 Verfahren sind im lizenzierten Datensatz enthalten. Kontext der Reihenfolge.

Gesamte Familie: EGR Cooler Bypass Driver Overcurrent

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern: