Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 16 SAE-Codes

Fuel Control System B Lean Rich

Diagnose & technische Erläuterung

P21F4 (Fuel Control System B Too Lean Off Idle Bank 1) applies to engines with a second, independently trimmed fuel control system — the B side of a dual-bank/dual-fuel arrangement — whose closed-loop correction has hit its lean or rich limit at the specific operating point named in the code (idle, off-idle, or higher load). The same physics as conventional fuel-trim codes apply to the B system: unmetered air or low fuel pressure drives it lean, while a leaking injector, high fuel pressure, or a biased oxygen sensor on that side drives it rich.

Diese 16 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 16-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (16)

Code	Definition	Reparaturabdeckung
P21F4	Fuel Control System B Too Lean Off Idle Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P21F5	Fuel Control System B Too Rich Off Idle Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P21F6	Fuel Control System B Too Lean Off Idle Bank 2	4 priorisierte Reparaturen
P21F7	Fuel Control System B Too Rich Off Idle Bank 2	4 priorisierte Reparaturen
P21F8	Fuel Control System B Too Lean at Idle Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P21F9	Fuel Control System B Too Rich at Idle Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P21FA	Fuel Control System B Too Lean at Idle Bank 2	4 priorisierte Reparaturen
P21FB	Fuel Control System B Too Rich at Idle Bank 2	4 priorisierte Reparaturen
P21FC	Fuel Control System B Too Lean at Higher Load Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P21FD	Fuel Control System B Too Rich at Higher Load Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P21FE	Fuel Control System B Too Lean at Higher Load Bank 2	4 priorisierte Reparaturen
P21FF	Fuel Control System B Too Rich at Higher Load Bank 2	4 priorisierte Reparaturen
P2BF0	Fuel Control System B Too Lean Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P2BF1	Fuel Control System B Too Rich Bank 1	4 priorisierte Reparaturen
P2BF2	Fuel Control System B Too Lean Bank 2	4 priorisierte Reparaturen
P2BF3	Fuel Control System B Too Rich Bank 2	4 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern:

2..n Verfahren nach dem zuerst aufgeführten Verfahren
Kostenspannen für Nachrüstteile in USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Arbeitszeitschätzungen einer Fachwerkstatt (est_labor_hours)
Schrittweise Diagnose- und Reparaturanleitungen
Zuordnungen zu Ersatzteilen und Katalogsuchen
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