MechanicDB
Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 17 SAE-Codes

Fuel Temp Sensor Circuit

Diagnose & technische Erläuterung
Code P0168 (Fuel Temperature Too High) sets when the ECM sees an open, shorted, or implausible resistance from a fuel temperature sensor, or the reported fuel temperature is excessively high. Causes are a corroded connector, a failed thermistor element, or fuel heat-soak from a restricted return line.

Diese 17 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 17-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (17)

CodeDefinitionReparaturabdeckung
P0168Fuel Temperature Too High3 priorisierte Reparaturen
P0180Fuel Temperature Sensor A Circuit3 priorisierte Reparaturen
P0181Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance3 priorisierte Reparaturen
P0182Fuel Temperature Sensor A Circuit Low3 priorisierte Reparaturen
P0183Fuel Temperature Sensor A Circuit High3 priorisierte Reparaturen
P0184Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent3 priorisierte Reparaturen
P0185Fuel Temperature Sensor B Circuit3 priorisierte Reparaturen
P0186Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance3 priorisierte Reparaturen
P0187Fuel Temperature Sensor B Circuit Low3 priorisierte Reparaturen
P0188Fuel Temperature Sensor B Circuit High3 priorisierte Reparaturen
P0189Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent3 priorisierte Reparaturen
P2A4BAlternative Fuel Temperature Sensor Circuit3 priorisierte Reparaturen
P2A4CAlternative Fuel Temperature Sensor Range/Performance3 priorisierte Reparaturen
P2A4DAlternative Fuel Temperature Sensor Circuit Low3 priorisierte Reparaturen
P2A4EAlternative Fuel Temperature Sensor Circuit High3 priorisierte Reparaturen
P2A4FAlternative Fuel Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic3 priorisierte Reparaturen
P2D86Fuel Temperature Sensor A/B Correlation3 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern: