MechanicDB
Familia de fallas Sistema: Powertrain (códigos P) 24 códigos SAE

Cam Phaser Park Lock

Explicación diagnóstica y técnica
Code P25CA (Intake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 1) concerns the locking pin mechanism that parks a camshaft phaser at its default position for shutdown and cold start, covering both the intake and exhaust actuator lock control circuits and the ECM's detection that a phaser is stuck locked, cannot achieve lock, or shows degraded lock-control performance. Low or degraded engine oil that starves the lock pin's release passage is the dominant cause, followed by varnish gumming the pin bore and a failed lock-control solenoid.

Estos 24 códigos de diagnóstico comparten un mismo mecanismo de detección y una misma vía de reparación; por eso MechanicDB los agrupa en una única familia de fallas redactada, en lugar de repetir la misma explicación 24 veces.

Códigos de esta familia (24)

CódigoDefiniciónCobertura de reparaciones
P25CAIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 14 reparaciones clasificadas
P25CBIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 14 reparaciones clasificadas
P25CCIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 14 reparaciones clasificadas
P25CDIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 24 reparaciones clasificadas
P25CEIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 24 reparaciones clasificadas
P25CFIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 24 reparaciones clasificadas
P25D0Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 14 reparaciones clasificadas
P25D1Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 14 reparaciones clasificadas
P25D2Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 14 reparaciones clasificadas
P25D3Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 24 reparaciones clasificadas
P25D4Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 24 reparaciones clasificadas
P25D5Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 24 reparaciones clasificadas
P25DDA Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 14 reparaciones clasificadas
P25DEA Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 14 reparaciones clasificadas
P25DFA Camshaft Position Control Performance Bank 14 reparaciones clasificadas
P25E0A Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 24 reparaciones clasificadas
P25E1A Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 24 reparaciones clasificadas
P25E2A Camshaft Position Control Performance Bank 24 reparaciones clasificadas
P25E3B Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 14 reparaciones clasificadas
P25E4B Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 14 reparaciones clasificadas
P25E5B Camshaft Position Control Performance Bank 14 reparaciones clasificadas
P25E6B Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 24 reparaciones clasificadas
P25E7B Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 24 reparaciones clasificadas
P25E8B Camshaft Position Control Performance Bank 24 reparaciones clasificadas

Lo que esta página no muestra

Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente: