MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 24 codes SAE

Cam Phaser Park Lock

Diagnostic et explication technique
Code P25CA (Intake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 1) concerns the locking pin mechanism that parks a camshaft phaser at its default position for shutdown and cold start, covering both the intake and exhaust actuator lock control circuits and the ECM's detection that a phaser is stuck locked, cannot achieve lock, or shows degraded lock-control performance. Low or degraded engine oil that starves the lock pin's release passage is the dominant cause, followed by varnish gumming the pin bore and a failed lock-control solenoid.

Ces 24 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 24 fois.

Codes de cette famille (24)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P25CAIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 14 réparations classées
P25CBIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 14 réparations classées
P25CCIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 14 réparations classées
P25CDIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 24 réparations classées
P25CEIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 24 réparations classées
P25CFIntake Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 24 réparations classées
P25D0Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 14 réparations classées
P25D1Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 14 réparations classées
P25D2Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 14 réparations classées
P25D3Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit/Open Bank 24 réparations classées
P25D4Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit Low Bank 24 réparations classées
P25D5Exhaust Camshaft Actuator Park Lock Control Circuit High Bank 24 réparations classées
P25DDA Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 14 réparations classées
P25DEA Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 14 réparations classées
P25DFA Camshaft Position Control Performance Bank 14 réparations classées
P25E0A Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 24 réparations classées
P25E1A Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 24 réparations classées
P25E2A Camshaft Position Control Performance Bank 24 réparations classées
P25E3B Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 14 réparations classées
P25E4B Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 14 réparations classées
P25E5B Camshaft Position Control Performance Bank 14 réparations classées
P25E6B Camshaft Position - Stuck In Locked Position Bank 24 réparations classées
P25E7B Camshaft Position - Unable to Achieve Locked Position Bank 24 réparations classées
P25E8B Camshaft Position Control Performance Bank 24 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :