Ces 5 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 5 fois.
| Code | Définition | Couverture des réparations |
|---|---|---|
| P2288 | Injector Control Pressure Too High | 4 réparations classées |
| P2289 | Injector Control Pressure Too High - Engine Off | 4 réparations classées |
| P2290 | Injector Control Pressure Too Low | 4 réparations classées |
| P2291 | Injector Control Pressure Too Low - Engine Cranking | 4 réparations classées |
| P2292 | Injector Control Pressure Erratic | 4 réparations classées |
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
est_parts_cost_min/max_usd)est_labor_hours)