MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 29 codes SAE

Motor Electronics Coolant Pump

Diagnostic et explication technique
Code P0A05 sets when the control module commands the motor electronics coolant pump to a duty cycle and does not see the matching current draw or tachometer feedback pulse the pump's internal driver reports back, or the coolant-loop temperature fails to fall after the command. Because this pump runs whenever the inverter or DC/DC converter is hot regardless of vehicle speed, the most common physical causes are impeller wear or cavitation from long service intervals, a corroded low-current PWM signal connector, and a pump driver IC that has failed inside the pump housing itself.

Ces 29 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 29 fois.

Codes de cette famille (29)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P0A05Motor Electronics Coolant Pump A Control Circuit/Open3 réparations classées
P0A06Motor Electronics Coolant Pump A Control Circuit Low3 réparations classées
P0A07Motor Electronics Coolant Pump A Control Circuit High3 réparations classées
P0B38Motor Electronics Coolant Pump B Control Circuit/Open3 réparations classées
P0B39Motor Electronics Coolant Pump B Control Circuit Low3 réparations classées
P0B3AMotor Electronics Coolant Pump B Control Circuit High3 réparations classées
P0C73Motor Electronics Coolant Pump A Control Performance3 réparations classées
P0C74Motor Electronics Coolant Pump B Control Performance3 réparations classées
P0E4FMotor Electronics Coolant Pump A Control Circuit Intermittent/Erratic3 réparations classées
P0E50Motor Electronics Coolant Pump B Control Circuit Intermittent/Erratic3 réparations classées
P2BD4Motor Electronics Coolant Pump C Control Circuit/Open3 réparations classées
P2BD5Motor Electronics Coolant Pump C Control Circuit Low3 réparations classées
P2BD6Motor Electronics Coolant Pump C Control Circuit High3 réparations classées
P2BD7Motor Electronics Coolant Pump C Control Performance3 réparations classées
P2D00Motor Electronics Coolant Pump A Stuck/Stalled3 réparations classées
P2D01Motor Electronics Coolant Pump A Overspeed/Air in System3 réparations classées
P2D02Motor Electronics Coolant Pump A Underspeed3 réparations classées
P2D03Motor Electronics Coolant Pump A Supply Voltage Circuit3 réparations classées
P2D04Motor Electronics Coolant Pump A Control Module Overtemperature3 réparations classées
P2D05Motor Electronics Coolant Pump B Stuck/Stalled3 réparations classées
P2D06Motor Electronics Coolant Pump B Overspeed/Air in System3 réparations classées
P2D07Motor Electronics Coolant Pump B Underspeed3 réparations classées
P2D08Motor Electronics Coolant Pump B Supply Voltage Circuit3 réparations classées
P2D09Motor Electronics Coolant Pump B Control Module Overtemperature3 réparations classées
P2D0AMotor Electronics Coolant Pump C Stuck/Stalled3 réparations classées
P2D0BMotor Electronics Coolant Pump C Overspeed/Air in System3 réparations classées
P2D0CMotor Electronics Coolant Pump C Underspeed3 réparations classées
P2D0DMotor Electronics Coolant Pump C Supply Voltage Circuit3 réparations classées
P2D0EMotor Electronics Coolant Pump C Control Module Overtemperature3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :