Ces 9 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 9 fois.
| Code | Définition | Couverture des réparations |
|---|---|---|
| P20EC | SCR NOx Catalyst - Over Temperature Bank 1 | 4 réparations classées |
| P20ED | SCR NOx Pre-Catalyst - Over Temperature Bank 1 | 4 réparations classées |
| P20F0 | SCR NOx Catalyst - Over Temperature Bank 2 | 4 réparations classées |
| P20F1 | SCR NOx Pre-Catalyst - Over Temperature Bank 2 | 4 réparations classées |
| P214A | SCR NOx Catalyst Inlet Temperature Too High | 4 réparations classées |
| P214B | SCR NOx Catalyst Inlet Temperature Too High During Particulate Filter Regeneration | 4 réparations classées |
| P214C | SCR NOx Catalyst Outlet Temperature Too High | 4 réparations classées |
| P214D | SCR NOx Catalyst Outlet Temperature Too High During Particulate Filter Regeneration | 4 réparations classées |
| P22FF | SCR NOx Catalyst Inlet Temperature Too Low | 4 réparations classées |
Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :
est_parts_cost_min/max_usd)est_labor_hours)