MechanicDB
Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 9 códigos SAE

SCR NOx Catalyst Temperature

Explicação diagnóstica e técnica
P20EC (SCR NOx Catalyst - Over Temperature Bank 1) is a thermal-protection fault raised when the exhaust gas temperature sensor ahead of or behind the SCR catalyst (or its upstream pre-catalyst brick) reads outside the safe operating window, most often during an aggressive particulate filter regeneration event. Excess fuel dosed for regeneration, a partially restricted catalyst concentrating exhaust heat, and a temperature sensor reading falsely are the usual causes, and repeated over-temperature events can permanently damage the catalyst washcoat.

Estes 9 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 9 vezes.

Códigos desta família (9)

CódigoDefiniçãoCobertura de reparos
P20ECSCR NOx Catalyst - Over Temperature Bank 14 reparos classificados
P20EDSCR NOx Pre-Catalyst - Over Temperature Bank 14 reparos classificados
P20F0SCR NOx Catalyst - Over Temperature Bank 24 reparos classificados
P20F1SCR NOx Pre-Catalyst - Over Temperature Bank 24 reparos classificados
P214ASCR NOx Catalyst Inlet Temperature Too High4 reparos classificados
P214BSCR NOx Catalyst Inlet Temperature Too High During Particulate Filter Regeneration4 reparos classificados
P214CSCR NOx Catalyst Outlet Temperature Too High4 reparos classificados
P214DSCR NOx Catalyst Outlet Temperature Too High During Particulate Filter Regeneration4 reparos classificados
P22FFSCR NOx Catalyst Inlet Temperature Too Low4 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui: