MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 4 codes SAE

Throttle Airflow Detected Fault

Diagnostic et explication technique
Code P2172 (Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected) is set when the ECM calculates that more or less air is entering the engine than the throttle plate's commanded angle should allow, comparing MAF/MAP-derived airflow against expected throttle-body flow. An unmetered vacuum leak downstream of the throttle plate, a throttle plate not fully closing due to carbon buildup, and a sticking or torn throttle body gasket are the most common physical causes.

Ces 4 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 4 fois.

Codes de cette famille (4)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P2172Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected3 réparations classées
P2173Throttle Actuator Control System - High Air Flow Detected3 réparations classées
P2174Throttle Actuator Control System - Sudden Low Air Flow Detected3 réparations classées
P2175Throttle Actuator Control System - Low Air Flow Detected3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :