Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 4 códigos SAE

Throttle Airflow Detected Fault

Explicação diagnóstica e técnica

Code P2172 (Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected) is set when the ECM calculates that more or less air is entering the engine than the throttle plate's commanded angle should allow, comparing MAF/MAP-derived airflow against expected throttle-body flow. An unmetered vacuum leak downstream of the throttle plate, a throttle plate not fully closing due to carbon buildup, and a sticking or torn throttle body gasket are the most common physical causes.

Estes 4 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 4 vezes.

Códigos desta família (4)

Código	Definição	Cobertura de reparos
P2172	Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected	3 reparos classificados
P2173	Throttle Actuator Control System - High Air Flow Detected	3 reparos classificados
P2174	Throttle Actuator Control System - Sudden Low Air Flow Detected	3 reparos classificados
P2175	Throttle Actuator Control System - Low Air Flow Detected	3 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui:

2..n procedimentos após o primeiro procedimento da lista
Faixas de custo de peças do mercado de reposição em USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Estimativas de horas de mão de obra profissional (est_labor_hours)
Instruções de diagnóstico e reparo passo a passo
Mapeamentos de peças de reposição e consultas em catálogos
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