Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 4 SAE-Codes

Throttle Airflow Detected Fault

Diagnose & technische Erläuterung

Code P2172 (Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected) is set when the ECM calculates that more or less air is entering the engine than the throttle plate's commanded angle should allow, comparing MAF/MAP-derived airflow against expected throttle-body flow. An unmetered vacuum leak downstream of the throttle plate, a throttle plate not fully closing due to carbon buildup, and a sticking or torn throttle body gasket are the most common physical causes.

Diese 4 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 4-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (4)

Code	Definition	Reparaturabdeckung
P2172	Throttle Actuator Control System - Sudden High Air Flow Detected	3 priorisierte Reparaturen
P2173	Throttle Actuator Control System - High Air Flow Detected	3 priorisierte Reparaturen
P2174	Throttle Actuator Control System - Sudden Low Air Flow Detected	3 priorisierte Reparaturen
P2175	Throttle Actuator Control System - Low Air Flow Detected	3 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern:

2..n Verfahren nach dem zuerst aufgeführten Verfahren
Kostenspannen für Nachrüstteile in USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Arbeitszeitschätzungen einer Fachwerkstatt (est_labor_hours)
Schrittweise Diagnose- und Reparaturanleitungen
Zuordnungen zu Ersatzteilen und Katalogsuchen
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