MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 6 codes SAE

Turbo Air Path Valve Position Sensor

Diagnostic et explication technique
P22D4 (Turbocharger Turbine Inlet Valve Position Sensor Circuit) is the position feedback sensor confirming a sequential-turbo air-path valve (such as the turbine inlet valve) actually reached the angle the ECM commanded. The code sets when the feedback signal is missing, out of its calibrated window, or erratic; a sensor cooked by exhaust heat, a loose sensor-to-shaft coupling reading a false angle, and connector corrosion account for most cases, and the valve actuator itself is a separate diagnosis.

Ces 6 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 6 fois.

Codes de cette famille (6)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P22D4Turbocharger Turbine Inlet Valve Position Sensor Circuit3 réparations classées
P22D5Turbocharger Turbine Inlet Valve Position Sensor Circuit Range/Performance3 réparations classées
P22D6Turbocharger Turbine Inlet Valve Position Sensor Circuit Low3 réparations classées
P22D7Turbocharger Turbine Inlet Valve Position Sensor Circuit High3 réparations classées
P22D8Turbocharger Turbine Inlet Valve Position Sensor Circuit Intermittent/Erratic3 réparations classées
P2C7FTurbocharger Turbine Inlet Valve Position Sensor Exceeded Learning Limit3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :