MechanicDB
Familia de fallas Sistema: Powertrain (códigos P) 6 códigos SAE

Active Engine Mount Control

Explicación diagnóstica y técnica
Code P0A14 sets when the control module commands the electro-hydraulic engine/transmission mount's internal solenoid — which varies mount stiffness to cancel vibration during the engine start/stop transitions common in hybrid operation — and the driver circuit reports an open, a short, or a current level outside the expected window. The most common physical causes are a corroded or unseated connector at the mount, a chafed drive-circuit conductor in the engine-bay harness, and an internally failed solenoid coil inside the mount itself. Because the mount only actively adjusts during engine-off/engine-on transitions, a fault here often presents as increased vibration specifically during those transitions rather than at a steady idle or cruise.

Estos 6 códigos de diagnóstico comparten un mismo mecanismo de detección y una misma vía de reparación; por eso MechanicDB los agrupa en una única familia de fallas redactada, en lugar de repetir la misma explicación 6 veces.

Códigos de esta familia (6)

CódigoDefiniciónCobertura de reparaciones
P0A14Engine Mount A Control Circuit/Open3 reparaciones clasificadas
P0A15Engine Mount A Control Circuit Low3 reparaciones clasificadas
P0A16Engine Mount A Control Circuit High3 reparaciones clasificadas
P0AB6Engine Mount B Control Circuit/Open3 reparaciones clasificadas
P0AB7Engine Mount B Control Circuit Low3 reparaciones clasificadas
P0AB8Engine Mount B Control Circuit High3 reparaciones clasificadas

Lo que esta página no muestra

Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente: