MechanicDB
Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 6 SAE-Codes

Active Engine Mount Control

Diagnose & technische Erläuterung
Code P0A14 sets when the control module commands the electro-hydraulic engine/transmission mount's internal solenoid — which varies mount stiffness to cancel vibration during the engine start/stop transitions common in hybrid operation — and the driver circuit reports an open, a short, or a current level outside the expected window. The most common physical causes are a corroded or unseated connector at the mount, a chafed drive-circuit conductor in the engine-bay harness, and an internally failed solenoid coil inside the mount itself. Because the mount only actively adjusts during engine-off/engine-on transitions, a fault here often presents as increased vibration specifically during those transitions rather than at a steady idle or cruise.

Diese 6 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 6-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (6)

CodeDefinitionReparaturabdeckung
P0A14Engine Mount A Control Circuit/Open3 priorisierte Reparaturen
P0A15Engine Mount A Control Circuit Low3 priorisierte Reparaturen
P0A16Engine Mount A Control Circuit High3 priorisierte Reparaturen
P0AB6Engine Mount B Control Circuit/Open3 priorisierte Reparaturen
P0AB7Engine Mount B Control Circuit Low3 priorisierte Reparaturen
P0AB8Engine Mount B Control Circuit High3 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern: