MechanicDB
Familia de fallas Sistema: Powertrain (códigos P) 6 códigos SAE

Charge Status Indicator Control

Explicación diagnóstica y técnica
Code P0D2C sets when the driver circuit for the charge status indicator lamp — the light reporting overall charge-session progress rather than the pilot handshake state specifically — reads an open, a short to ground, or a short to voltage instead of the commanded state. The most common physical causes are a burned-out bulb or failed LED, a corroded or unseated connector at the indicator, and chafed wiring between the control module and the lamp. Because this indicator reflects session-level status, a fault here can leave the driver without progress feedback even while the charge session itself continues normally in the background.

Estos 6 códigos de diagnóstico comparten un mismo mecanismo de detección y una misma vía de reparación; por eso MechanicDB los agrupa en una única familia de fallas redactada, en lugar de repetir la misma explicación 6 veces.

Códigos de esta familia (6)

CódigoDefiniciónCobertura de reparaciones
P0D2CCharge Status Indicator A Control Circuit/Open3 reparaciones clasificadas
P0DE5Charge Status Indicator B Control Circuit/Open3 reparaciones clasificadas
P0E3FCharge Status Indicator A Control Circuit Low3 reparaciones clasificadas
P0E40Charge Status Indicator A Control Circuit High3 reparaciones clasificadas
P0E41Charge Status Indicator B Control Circuit Low3 reparaciones clasificadas
P0E42Charge Status Indicator B Control Circuit High3 reparaciones clasificadas

Lo que esta página no muestra

Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente: