MechanicDB
Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 6 códigos SAE

Charge Status Indicator Control

Explicação diagnóstica e técnica
Code P0D2C sets when the driver circuit for the charge status indicator lamp — the light reporting overall charge-session progress rather than the pilot handshake state specifically — reads an open, a short to ground, or a short to voltage instead of the commanded state. The most common physical causes are a burned-out bulb or failed LED, a corroded or unseated connector at the indicator, and chafed wiring between the control module and the lamp. Because this indicator reflects session-level status, a fault here can leave the driver without progress feedback even while the charge session itself continues normally in the background.

Estes 6 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 6 vezes.

Códigos desta família (6)

CódigoDefiniçãoCobertura de reparos
P0D2CCharge Status Indicator A Control Circuit/Open3 reparos classificados
P0DE5Charge Status Indicator B Control Circuit/Open3 reparos classificados
P0E3FCharge Status Indicator A Control Circuit Low3 reparos classificados
P0E40Charge Status Indicator A Control Circuit High3 reparos classificados
P0E41Charge Status Indicator B Control Circuit Low3 reparos classificados
P0E42Charge Status Indicator B Control Circuit High3 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui: