Estos 21 códigos de diagnóstico comparten un mismo mecanismo de detección y una misma vía de reparación; por eso MechanicDB los agrupa en una única familia de fallas redactada, en lugar de repetir la misma explicación 21 veces.
| Código | Definición | Cobertura de reparaciones |
|---|---|---|
| P015E | Excessive Time to Enter Closed Loop Fuel Timing Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P015F | Excessive Time to Enter Closed Loop Cylinder Balance Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P016A | Excessive Time To Enter Closed Loop Air/Fuel Ratio Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P016B | Closed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System Too Rich | 3 reparaciones clasificadas |
| P016C | Closed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System Too Lean | 3 reparaciones clasificadas |
| P016D | Excessive Time To Enter Closed Loop Fuel Pressure Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P016E | Closed Loop Fuel Pressure Control At Limit - Pressure Too High | 3 reparaciones clasificadas |
| P016F | Closed Loop Fuel Pressure Control At Limit - Pressure Too Low | 3 reparaciones clasificadas |
| P04D8 | Excessive Time To Enter Closed Loop EGR Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P04D9 | Closed Loop EGR Control At Limit - Flow Too Low | 3 reparaciones clasificadas |
| P04DA | Closed Loop EGR Control At Limit - Flow Too High | 3 reparaciones clasificadas |
| P21B2 | Excessive Time To Enter Closed Loop NOx Adsorber Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P21B3 | Closed Loop NOx Adsorber Control At Limit - Too High | 3 reparaciones clasificadas |
| P249C | Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P249D | Closed Loop Reductant Injection Control At Limit - Flow Too Low | 3 reparaciones clasificadas |
| P249E | Closed Loop Reductant Injection Control At Limit - Flow Too High | 3 reparaciones clasificadas |
| P249F | Excessive Time To Enter Closed Loop Particulate Filter Regeneration Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P24A0 | Closed Loop Particulate Filter Regeneration Control At Limit - Temperature Too Low | 3 reparaciones clasificadas |
| P24A1 | Closed Loop Particulate Filter Regeneration Control At Limit - Temperature Too High | 3 reparaciones clasificadas |
| P259C | Excessive Time To Enter Closed Loop Turbocharger A Boost Control | 3 reparaciones clasificadas |
| P259D | Excessive Time To Enter Closed Loop Turbocharger B Boost Control | 3 reparaciones clasificadas |
Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente:
est_parts_cost_min/max_usd)est_labor_hours)