MechanicDB
Familia de fallas Sistema: Powertrain (códigos P) 18 códigos SAE

IMRC Stuck Mechanical

Explicación diagnóstica y técnica
Code P2004 (Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1) is set when the intake manifold runner or tuning valve fails to reach its commanded position and the ECM's plausibility check for that bank times out. On most V-engines the flap shafts run through the manifold casting and accumulate baked-on carbon and oil residue carried in from the PCV system, which glues the shaft in place long before the actuator motor itself fails. A seized linkage pivot, a broken return spring, or a cracked plastic flap are the next most frequent physical culprits.

Estos 18 códigos de diagnóstico comparten un mismo mecanismo de detección y una misma vía de reparación; por eso MechanicDB los agrupa en una única familia de fallas redactada, en lugar de repetir la misma explicación 18 veces.

Códigos de esta familia (18)

CódigoDefiniciónCobertura de reparaciones
P2004Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 14 reparaciones clasificadas
P2005Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 24 reparaciones clasificadas
P2006Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 14 reparaciones clasificadas
P2007Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 24 reparaciones clasificadas
P200AIntake Manifold Runner Performance Bank 14 reparaciones clasificadas
P200BIntake Manifold Runner Performance Bank 24 reparaciones clasificadas
P206EIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open Bank 24 reparaciones clasificadas
P206FIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 24 reparaciones clasificadas
P2070Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open Bank 14 reparaciones clasificadas
P2071Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 14 reparaciones clasificadas
P20F8Intake Manifold Runner Control Circuit Performance Bank 14 reparaciones clasificadas
P20F9Intake Manifold Runner Control Circuit Performance Bank 24 reparaciones clasificadas
P2AB3Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 14 reparaciones clasificadas
P2AB4Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 24 reparaciones clasificadas
P2AB5Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 14 reparaciones clasificadas
P2AB6Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 24 reparaciones clasificadas
P2D2DCold Start Intake Manifold Runner Performance Bank 14 reparaciones clasificadas
P2D2ECold Start Intake Manifold Runner Performance Bank 24 reparaciones clasificadas

Lo que esta página no muestra

Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente: