MechanicDB
Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 18 códigos SAE

IMRC Stuck Mechanical

Explicação diagnóstica e técnica
Code P2004 (Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1) is set when the intake manifold runner or tuning valve fails to reach its commanded position and the ECM's plausibility check for that bank times out. On most V-engines the flap shafts run through the manifold casting and accumulate baked-on carbon and oil residue carried in from the PCV system, which glues the shaft in place long before the actuator motor itself fails. A seized linkage pivot, a broken return spring, or a cracked plastic flap are the next most frequent physical culprits.

Estes 18 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 18 vezes.

Códigos desta família (18)

CódigoDefiniçãoCobertura de reparos
P2004Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 14 reparos classificados
P2005Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 24 reparos classificados
P2006Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 14 reparos classificados
P2007Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 24 reparos classificados
P200AIntake Manifold Runner Performance Bank 14 reparos classificados
P200BIntake Manifold Runner Performance Bank 24 reparos classificados
P206EIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open Bank 24 reparos classificados
P206FIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 24 reparos classificados
P2070Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open Bank 14 reparos classificados
P2071Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 14 reparos classificados
P20F8Intake Manifold Runner Control Circuit Performance Bank 14 reparos classificados
P20F9Intake Manifold Runner Control Circuit Performance Bank 24 reparos classificados
P2AB3Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 14 reparos classificados
P2AB4Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 24 reparos classificados
P2AB5Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 14 reparos classificados
P2AB6Cold Start Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 24 reparos classificados
P2D2DCold Start Intake Manifold Runner Performance Bank 14 reparos classificados
P2D2ECold Start Intake Manifold Runner Performance Bank 24 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui: