| Document source | Calculateur | Paires de défauts |
|---|---|---|
| 1200 Series marine auxiliary engines troubleshooting guide | Engine ECU | 66 |
| Système | Paires de défauts |
|---|---|
| Fuel | 31 |
| Engine | 9 |
| Air Intake | 7 |
| Electrical | 7 |
| Cooling | 6 |
| Lubrication | 6 |
| Famille de défauts | Paires de défauts |
|---|---|
| Injector Cylinder Circuit | 18 |
| Engine Oil Pressure Sensor | 6 |
| Engine Coolant Temperature Sensor | 5 |
| Fuel Rail / Common Rail Pressure | 5 |
| Fuel Temperature Sensor | 4 |
| Intake / Charge Air Temperature Sensor | 4 |
| Sensor Supply Voltage Circuit | 4 |
| Battery / System Voltage | 3 |
| Fuel Supply / Transfer Pump | 3 |
| Accelerator Pedal Position Sensor | 2 |
| FMI | Signification | Paires de défauts |
|---|---|---|
| 0 | Reading in-range but far too high | 3 |
| 1 | Reading in-range but far too low | 2 |
| 2 | Signal unstable, intermittent or implausible | 11 |
| 3 | Circuit voltage high / short to supply | 9 |
| 4 | Circuit voltage low / short to ground | 9 |
| 5 | Current too low; open circuit | 7 |
| 6 | Current too high; short to ground | 9 |
| 8 | Wrong frequency, pulse width or period | 2 |
| 11 | Fault detected, cause undetermined | 1 |
| 15 | Slightly above normal range | 4 |
| 16 | Moderately above normal range | 4 |
| 17 | Slightly below normal range | 1 |
| 18 | Moderately below normal range | 2 |
| 21 | Value has drifted downward over time | 2 |
29 SPN distincts apparaissent dans ces paires, tous des SPN standard dont la signification est la même pour toutes les marques.
Lignes de cet équipementier dans l’échantillon gratuit. Le jeu de données ajoute les procédures ordonnées pour chaque paire, avec les estimations de coût et de main-d’œuvre lorsqu’elles sont connues et un nom de pièce lorsqu’une pièce est associée.
| SPN | FMI | Code OEM | Description | Famille de défauts |
|---|---|---|---|---|
| 174 | 16 | 174-16 | Fuel temperature reading moderately above normal range | Fuel Temperature Sensor |