J1939 179 pares de fallo Engine ECU

Códigos de falla J1939 de Perkins

Qué cubre esta página

179 pares de falla SPN/FMI publicados por Perkins en un documento de códigos de falla, tal como aparecen en el conjunto de datos MechanicDB Heavy Duty. El conjunto de datos asigna cada par a una familia de fallas creada por el equipo, con un orden de consideración de procedimientos basado en el FMI, niveles de dificultad, intervalos de coste de piezas y estimaciones de mano de obra cuando se conocen; esta página muestra la cobertura y las filas incluidas en la muestra gratuita.

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Documentos de origen

Documento de origen	Controlador	Pares de fallo
SEBU8601-07 1206E-E70TTA industrial engine OMM, Table 3 diagnostic codes	Engine ECU	179

Pares de fallo por sistema

Sistema	Pares de fallo
Engine	81
Fuel	32
Air Intake	25
Aftertreatment	22
Electrical	8
Cooling	6
Lubrication	5

Familias de fallas más grandes

Familia de fallas	Pares de fallo
Unidentified Proprietary Parameter — Circuit Fault	30
Injector Cylinder Circuit	18
Unidentified Proprietary Parameter — Signal Out of Range	15
Accelerator Pedal Position Sensor	10
DPF Differential Pressure Sensor Circuit	8
Boost (Charge Air) Pressure Sensor	6
Fuel Rail / Common Rail Pressure	6
Intake / Charge Air Temperature Sensor	6
Unidentified Proprietary Parameter — Cause Not Determined	6
EGR Valve Actuator Circuit and Calibration	5

Modos de fallo (FMI)

FMI	Significado	Pares de fallo
0	Reading in-range but far too high	4
1	Reading in-range but far too low	2
2	Signal unstable, intermittent or implausible	17
3	Circuit voltage high / short to supply	27
4	Circuit voltage low / short to ground	27
5	Current too low; open circuit	17
6	Current too high; short to ground	18
7	Mechanical part not reacting or misadjusted	6
8	Wrong frequency, pulse width or period	5
9	Message not arriving at expected rate	2
11	Fault detected, cause undetermined	2
12	Smart device or component defective	1
13	Calibration data outside limits	7
14	See manufacturer-specific instructions	1
15	Slightly above normal range	9
16	Moderately above normal range	10
17	Slightly below normal range	3
18	Moderately below normal range	6
19	Network-received value flagged as error	1
21	Value has drifted downward over time	8
31	Fault present; no further detail	6

SPN estándar y SPN asignados por el OEM

En estos pares aparecen 73 SPN distintos, todos ellos SPN estándar cuyo significado es el mismo en todas las marcas.

Filas de muestra

Filas de este fabricante en la muestra gratuita. El conjunto de datos añade los procedimientos ordenados de cada par, con estimaciones de costes y de mano de obra cuando se conocen y el nombre de una pieza cuando hay una asignada.

SPN	FMI	Código OEM	Descripción	Familia de fallas
29	8	—	Secondary accelerator pedal position sensor frequency or pulse width out of range	Accelerator Pedal Position Sensor
174	4	—	Fuel temperature sensor circuit reads low (shorted to ground)	Fuel Temperature Sensor
1239	0	—	Common rail (fuel) pressure sensor reading far above normal range	Fuel Rail / Common Rail Pressure
3510	3	—	ECU sensor supply voltage 2 circuit reads high (shorted to supply)	Sensor Supply Voltage Circuit
5425	5	—	Parameter 5425: circuit current too low (open circuit)	Unidentified Proprietary Parameter — Circuit Fault

Otros OEM

Todos los OEM y la referencia FMI Bendix Caterpillar Cummins Eaton John Deere Navistar PSI WABCO Yanmar

¿Necesita los 4,212 pares de fallo como datos?

Cada par SPN/FMI con su familia de fallas, explicación, orden de consideración de procedimientos creado por el equipo, dificultad, intervalo de coste de piezas y enlace a la fuente, además de estimaciones de mano de obra cuando se conocen, en CSV delimitado por barras verticales, Apache Parquet y una base de datos SQLite. Uso comercial y descarga inmediata.

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