MechanicDB
Familia de fallas Sistema: Powertrain (códigos P) 6 códigos SAE

DCT Clutch Overheat Adaptive

Explicación diagnóstica y técnica
Code P2787 (Clutch A Temperature Too High) sets when the TCM's clutch-energy model calculates a clutch (A or B) has exceeded its temperature limit from slip energy, or the adaptive learning that compensates clutch wear has reached the end of its adjustment range. Both point to a friction system near the end of its service life: repeated stop-and-go creep or towing overheats the clutch, and the adaptation limit means the disc has worn past what software can compensate, so inspection and likely clutch replacement follow.

Estos 6 códigos de diagnóstico comparten un mismo mecanismo de detección y una misma vía de reparación; por eso MechanicDB los agrupa en una única familia de fallas redactada, en lugar de repetir la misma explicación 6 veces.

Códigos de esta familia (6)

CódigoDefiniciónCobertura de reparaciones
P2787Clutch A Temperature Too High3 reparaciones clasificadas
P2788Auto Shift Manual Adaptive Learning at Limit3 reparaciones clasificadas
P2789Clutch A Adaptive Learning at Limit3 reparaciones clasificadas
P278FClutch B Adaptive Learning at Limit3 reparaciones clasificadas
P27F3Clutch B Temperature Too High3 reparaciones clasificadas
P287CTransmission Adaptive Values Not Learned3 reparaciones clasificadas

Lo que esta página no muestra

Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente: