Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 6 SAE-Codes

DCT Clutch Overheat Adaptive

Diagnose & technische Erläuterung

Code P2787 (Clutch A Temperature Too High) sets when the TCM's clutch-energy model calculates a clutch (A or B) has exceeded its temperature limit from slip energy, or the adaptive learning that compensates clutch wear has reached the end of its adjustment range. Both point to a friction system near the end of its service life: repeated stop-and-go creep or towing overheats the clutch, and the adaptation limit means the disc has worn past what software can compensate, so inspection and likely clutch replacement follow.

Diese 6 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 6-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (6)

Code	Definition	Reparaturabdeckung
P2787	Clutch A Temperature Too High	3 priorisierte Reparaturen
P2788	Auto Shift Manual Adaptive Learning at Limit	3 priorisierte Reparaturen
P2789	Clutch A Adaptive Learning at Limit	3 priorisierte Reparaturen
P278F	Clutch B Adaptive Learning at Limit	3 priorisierte Reparaturen
P27F3	Clutch B Temperature Too High	3 priorisierte Reparaturen
P287C	Transmission Adaptive Values Not Learned	3 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern:

2..n Verfahren nach dem zuerst aufgeführten Verfahren
Kostenspannen für Nachrüstteile in USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Arbeitszeitschätzungen einer Fachwerkstatt (est_labor_hours)
Schrittweise Diagnose- und Reparaturanleitungen
Zuordnungen zu Ersatzteilen und Katalogsuchen
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