MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 6 codes SAE

DCT Clutch Overheat Adaptive

Diagnostic et explication technique
Code P2787 (Clutch A Temperature Too High) sets when the TCM's clutch-energy model calculates a clutch (A or B) has exceeded its temperature limit from slip energy, or the adaptive learning that compensates clutch wear has reached the end of its adjustment range. Both point to a friction system near the end of its service life: repeated stop-and-go creep or towing overheats the clutch, and the adaptation limit means the disc has worn past what software can compensate, so inspection and likely clutch replacement follow.

Ces 6 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 6 fois.

Codes de cette famille (6)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P2787Clutch A Temperature Too High3 réparations classées
P2788Auto Shift Manual Adaptive Learning at Limit3 réparations classées
P2789Clutch A Adaptive Learning at Limit3 réparations classées
P278FClutch B Adaptive Learning at Limit3 réparations classées
P27F3Clutch B Temperature Too High3 réparations classées
P287CTransmission Adaptive Values Not Learned3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :