MechanicDB
Familia de fallas Sistema: Powertrain (códigos P) 6 códigos SAE

Throttle Actuator Control Performance

Explicación diagnóstica y técnica
Code P0510 (Closed Throttle Position Switch) sets when the electronic throttle body's actual blade position does not track the ECM's commanded position within tolerance, when the throttle input signal is missing during auto-configuration, or when a closed throttle position switch fails to confirm idle position. Typical causes are a carbon-fouled throttle bore causing binding, a worn throttle motor or position sensor, or a maladjusted/failed closed-throttle switch on older drive-by-cable-with-switch designs.

Estos 6 códigos de diagnóstico comparten un mismo mecanismo de detección y una misma vía de reparación; por eso MechanicDB los agrupa en una única familia de fallas redactada, en lugar de repetir la misma explicación 6 veces.

Códigos de esta familia (6)

CódigoDefiniciónCobertura de reparaciones
P0510Closed Throttle Position Switch4 reparaciones clasificadas
P0638Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 14 reparaciones clasificadas
P0639Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 24 reparaciones clasificadas
P063EAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 14 reparaciones clasificadas
P069FThrottle Actuator Control Lamp Control Circuit4 reparaciones clasificadas
P26FFAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 24 reparaciones clasificadas

Lo que esta página no muestra

Esta página publica el mecanismo de la falla y el índice de códigos. El conjunto de datos con licencia añade, para cada uno de los 15.886 códigos, el conjunto completo de reparaciones creado por el equipo (56.729 procedimientos en total), con los campos que aquí se omiten deliberadamente: