MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 6 codes SAE

Throttle Actuator Control Performance

Diagnostic et explication technique
Code P0510 (Closed Throttle Position Switch) sets when the electronic throttle body's actual blade position does not track the ECM's commanded position within tolerance, when the throttle input signal is missing during auto-configuration, or when a closed throttle position switch fails to confirm idle position. Typical causes are a carbon-fouled throttle bore causing binding, a worn throttle motor or position sensor, or a maladjusted/failed closed-throttle switch on older drive-by-cable-with-switch designs.

Ces 6 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 6 fois.

Codes de cette famille (6)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P0510Closed Throttle Position Switch4 réparations classées
P0638Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 14 réparations classées
P0639Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 24 réparations classées
P063EAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 14 réparations classées
P069FThrottle Actuator Control Lamp Control Circuit4 réparations classées
P26FFAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 24 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :